34.98万元 传祺E9冠军版上市:纯电续航136km力压腾势D9
(资料图片仅供参考)
快科技8月6日消息,就在昨晚,广汽传祺E9(传祺M8插电混动版)冠军版正式上市,其共1款,售价34.98万元,该车定位介于E9 PRO与E9 MAX之间。
传祺E9当前在售共3款车型,提供两种不同的前脸,其中PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅,宗师版采用的是东方雄狮前脸,气场更为强大,售价也更高。
而作为回应用户关于“推出更具性价比的雄狮造型版本”呼声,最新上市的冠军版采用了东方雄狮前脸,配置相比在售的传祺E9 PRO版进一步提升,确实具有较高性价比。
E9尾部设计四平八稳,而尾灯采用横向贯穿+竖切的纵横设计,点亮后有着很不错的视觉效果,新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧,快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时,另外新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能,即便是外出游玩也能轻松使用外接电器。
传祺E9冠军版提供云山珠水及歌剧殿堂两套内饰风格,新增黑顶选择(仅歌剧殿堂),配备12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。
配置方面,E9冠军版相较E9 PRO,新增了一键SPA、二排侧窗遮阳帘,小桌板、一排头枕升级为4向调节、二排头等舱座椅(记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能)等一系列舒适便捷的配置功能。
新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机,最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,最高热效率达40.23%,电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m;系统综合最大功率274kW、峰值扭矩630N·m,传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱,0-100km/h加速时间8.8秒。
新车将搭载25.57kWh电池组,CLTC工况纯电续航136km,WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km,综合续航1032km,值得一提的是,传祺E9还配备SDC电磁悬架,三种驾驶模式以及三种能源模式。
巧合的是,就在同一天,腾势D9尊享型正式上市,价格同样为34.98万元,其配备1.5T插电混动系统,纯电续航98km,对外放电功率可达6千瓦,那么这两台正面交锋的MPV,你更倾向于哪个?
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