腾势N8能否撼动特斯拉Model Y的中大型SUV电动车霸主地位？

近日，腾势汽车正式发布了旗下首款中大型SUV电动车—腾势N8，售价为31.98万-32.68万元，与特斯拉Model Y(参数|询价)的价格区间相当。腾势N8是一款定位于高端市场的智能纯电SUV，拥有超大的空间、高效的动力、丰富的配置和智能的互联功能，试图打造一款“移动生活空间”。那么，腾势N8能否在竞争激烈的中大型SUV电动车市场中脱颖而出，甚至撼动特斯拉Model Y的霸主地位呢？本文将从以下几个方面进行对比分析：

一、外观和空间

腾势N8采用了“星际飞船”设计理念，整体造型流畅而动感，前脸采用了封闭式进气格栅，搭配矩阵式LED大灯和L形日行灯，营造出一种科技感。侧面线条简洁而富有张力，车身尺寸为4870×1930×1680mm，轴距为2950mm。后部设计较为圆润，尾灯采用了贯穿式设计，下方还配备了双边共四出的排气装饰。整体来看，腾势N8的外观设计较为时尚和年轻化。

(资料图片)

特斯拉Model Y则沿用了特斯拉家族式的设计语言，前脸也是封闭式进气格栅，搭配狭长的LED大灯和鹰钩式日行灯，给人一种锐利和冷峻的感觉。

此外，在储物空间方面，腾势N8也不输给特斯拉Model Y。据官方数据显示，腾势N8的后备箱容积达到了700L，并且还有一个150L的前舱。而特斯拉Model Y的后备箱容积为1925L，并且还有一个154L的前舱。不过，特斯拉Model Y的后备箱容积是在放倒后排座椅的情况下测量的，如果不放倒，实际容积要小得多。因此，从实用性上看，腾势N8和特斯拉Model Y的储物空间都很充裕，可以满足日常的出行需求。

综上所述，在外观和空间方面，腾势N8和特斯拉Model Y各有千秋，但腾势N8在空间上更具优势，而特斯拉Model Y在外观上更具辨识度。

二、动力和续航

腾势N8搭载了一台最大功率为150kW（204PS），最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，配合一块容量为72.6kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程为520km。根据官方数据显示，腾势N8的0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为160km/h。在充电方面，腾势N8支持快充和慢充两种模式，快充时0-80%的充电时间为40分钟，慢充时0-100%的充电时间为9小时。

特斯拉Model Y目前在国内有两个版本，分别是长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。长续航全轮驱动版搭载了两台电机，前后轴各一台，最大功率为258kW（351PS），最大扭矩为510N·m。配合一块容量为75kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程为594km。

根据官方数据显示，长续航全轮驱动版的0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速为217km/h。高性能全轮驱动版也搭载了两台电机，前后轴各一台，但最大功率提升到了357kW（486PS），最大扭矩也增加到了660N·m。配合一块容量为75kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程为480km。根据官方数据显示，高性能全轮驱动版的0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速为241km/h。在充电方面，特斯拉Model Y支持快充和慢充两种模式，快充时0-80%的充电时间约为30分钟，慢充时0-100%的充电时间约为12小时。

从动力和续航方面看，特斯拉Model Y无疑要优于腾势N8。无论是功率、扭矩、加速、车速还是续航里程，特斯拉Model Y都要明显领先于腾势N8。而且特斯拉Model Y还拥有全轮驱动系统和强大的智能调教能力，在操控性能上也要更胜一筹。在充电方面，特斯拉Model Y虽然在快充时间上稍微落后于腾势N8，但在慢充时间上却要更快一些。

三、智能互联

腾势N8的智能互联系统是基于云辇-C平台打造的，该平台是由腾势汽车与百度、华为、阿里巴巴等科技巨头合作开发的，具有强大的计算能力和数据处理能力。腾势N8配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个15.6英寸的中控屏幕，支持触控、语音、手势等多种交互方式。中控屏幕还可以分屏显示，方便驾驶员和乘客同时操作不同的功能。腾势N8还支持OTA在线升级，可以随时更新系统和应用。此外，腾势N8还配备了丹拿音响、无线充电、智能游戏座舱等多项娱乐配置，让驾乘者在车内享受更多的乐趣。

特斯拉Model Y的智能互联系统则是基于特斯拉自主开发的软硬件平台打造的，该平台拥有领先的自动驾驶技术和人工智能技术。特斯拉Model Y配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个15英寸的中控屏幕，支持触控、语音等交互方式。中控屏幕集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，界面简洁而直观。特斯拉Model Y也支持OTA在线升级，可以随时更新系统和应用。此外，特斯拉Model Y还配备了高保真音响、无线充电、游戏娱乐等多项娱乐配置，让驾乘者在车内享受更多的乐趣。

从智能互联方面看，腾势N8和特斯拉Model Y都具有先进的系统和丰富的功能，但特斯拉Model Y在自动驾驶方面要更加领先。根据官方数据显示，特斯拉Model Y搭载了全自动驾驶套件（FSD），该套件包括自动辅助转向、自动变道、自动泊车、召唤功能、交通灯识别等多项功能，可以实现L4级别的自动驾驶水平。而腾势N8目前只搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统（ADAS），该系统包括自适应巡航、车道保持、碰撞预警等多项功能，但还不能实现完全无人驾驶。

综上所述，在智能互联方面，腾势N8和特斯拉Model Y都有着不俗的表现，但特斯拉Model Y在自动驾驶方面要更加出色。

四、安全配置

腾势N8在安全配置方面也不甘示弱，除了常规的ABS、EBD、ESP等主被动安全系统外，还配备了360度全景影像、盲点监测、胎压监测、倒车雷达等多项辅助安全配置。此外，腾势N8还采用了高强度钢材打造车身结构，并且在关键部位增加了碰撞吸能区域，有效提高了车身的刚性和安全性。

特斯拉Model Y在安全配置方面也不逊色，除了常规的ABS、EBD、ESP等主被动安全系统外，还配备了360度全景影像、盲点监测、胎压监测、倒车雷达等多项辅助安全配置。此外，特斯拉Model Y还采用了铝合金材料打造车身结构，并且在关键部位增加了碰撞吸能区域，有效提高了车身的刚性和安全性。

从安全配置方面看，腾势N8和特斯拉Model Y都有着相当的水平，没有明显的差距。

总结

通过对比分析，我们可以看出，腾势N8和特斯拉Model Y在中大型SUV电动车市场上都有着各自的优势和特色。腾势N8在空间、价格和合作伙伴方面更具优势，而特斯拉Model Y在动力、续航和自动驾驶方面更具优势。两款车都有着不错的外观设计、智能互联和安全配置。因此，两款车的选择更多的取决于消费者的个人喜好和需求。如果您更看重空间、舒适性和合作伙伴的实力，那么腾势N8可能是一个不错的选择；如果您更看重动力、续航和自动驾驶的技术，那么特斯拉Model Y可能是一个更好的选择。无论如何，两款车都是中大型SUV电动车市场上的优秀代表，也是中国新能源汽车产业的骄傲。

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